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栗生锐:厚植工匠文化 “铣”出工业精彩(组图)-新闻人物-时政频道-中工网

2019-08-23 11:05 来源:39健康网

  栗生锐:厚植工匠文化 “铣”出工业精彩(组图)-新闻人物-时政频道-中工网

  >正文洋学生学面塑发布时间2018年06月07日16:48来源编辑孙阳责任编辑王小明2018年6月6日,江苏镇江,民俗专家沈建国在指导外国留学生制作面塑作品。过去是政府管理,社区和居民被管理;现在是党委领导下的居民委员会、小区业委会、非营利性机构以及辖区单位的多元自治。

发生变化,才会使事物的发展不受阻塞,事物才能不断发展。行者方致远,奋斗路正长。

  全国人大代表、溧阳市长徐华勤表示,推动高质量发展,要树立“一盘棋”的思维。镜头中的她们,时而淡定地踩在梯子上报道,时而又伏在冰冷的地上研读报告,面对同行的镜头能卖萌,面对每一场发布会提问又散发着成熟睿智。

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作为指导新时代网络安全和信息化发展的纲领性文献,需要我们细读深思,认真领会,全面落实。

  2万元“智慧家庭”系统成标配位于健康路的一家智慧商城有好几个不同品牌的体验馆。

   |  |  |  |  |  |    向德国学习1:企业家精神和工匠精神缺一不可发布时间:2018年06月12日08:01来源:常州日报发布人:王小明解放思想大讨论学习借鉴篇常州向德国学习借鉴哪些发展经验(1)企业家精神和工匠精神缺一不可不久前,省委书记娄勤俭来常调研时指出,打造高质量的工业明星城市,常州要进一步解放思想,学习借鉴德国发展经验,把自己纳入国际竞争的坐标系。2018年6月6日,江苏镇江,民俗专家沈建国在指导外国留学生制作面塑作品。

  《规划》以国家名义倡议和推动一批重大行动。

  当日,江苏大学十多名来自加纳、尼日利亚、埃塞俄比亚等国的留学生走进镇江市和平路街道琴园巷社区,在民俗专家沈建国指导下学习面塑制作技艺,感受中国非遗民俗文化的魅力,迎接6月9日我国第二个“文化和自然遗产日”的到来。唯如此,我们才能夯实团结合作的基础,找到最大公约数,画出最大同心圆。

  更加重视本土企业培育与项目招引质量,争取今年1-2家企业在主板上市。

  2016年10月,习近平在中共中央政治局第三十六次集体学习时指出,“各级领导干部特别是高级干部,如果不懂互联网、不善于运用互联网,就无法有效开展工作。

  活动时间地点遨博科技大厦奠基仪式上午8:18科教城遨博科技大厦地块第十三届中国常州先进制造技术成果展示洽谈会开幕式上午9:00科教城常大体育馆中国工商银行江苏省分行—常州科教城银政企对接合作会上午10:18科教城创研港1号楼辅楼四楼报告厅常州扬天机器人有限公司投产仪式上午10:18科教城数字产业园7号厂房中德创新园区青峰创元大厦奠基仪式上午10:28科教城510大道东侧纬一路南侧地块2018第六届常州国际工业装备博览会开幕式上午10:30西太湖国际博览中心品牌、品质、品味—常州智能焊接技术质量大会下午1:30常州工程职业技术学院图书馆美德乐中国项目签约仪式下午1:30市行政中心一楼星聚堂长三角科技创新联动发展论坛(常州)暨云部落常州创新平台揭牌仪式下午14:00常州科技街C、D座一楼大厅再生医学产业项目签约及产业技术对接会下午14:00富都商贸三楼钻石厅图片作者:石玉成/视觉中国2018年6月6日,江苏镇江,民俗专家沈建国在指导外国留学生制作面塑作品。

  

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青岛沿海一线出租车乱象:挑客拒载 还兼职当"导游"

2019-08-23 07:52:00 来源: 半岛网半岛都市报 作者:

太平路上,一名的哥得知记者要去一浴后,摇头驶离。

编者按

学深圳、赶深圳”,青岛正加快建设开放、现代、活力、时尚的国际大都市。作为一个城市文明程度的重要体现,岛城的窗口行业近年来取得了长足进步,在展现文明城市形象、满足群众需求等方面发挥了重要作用。“学深圳、赶深圳”,就是要放大坐标找不足,提高标准找差距,窗口行业目前还存在哪些不足,如何补齐短板?为此,本报今起推出系列报道,探究问题原因,寻找解决良方,助力窗口行业成为岛城的文明“前沿”。

文/图 半岛记者 裘石

眼下,岛城已进入旅游旺季,前海一线作为青岛的闪亮名片,成为客流量激增的区域。近日,有网友反映,个别出租车又开始“蠢蠢欲动”,拒载、挑客等现象又有抬头。7月18日,半岛记者走访火车站周边、一浴以及海昌极地海洋公园等区域发现,随着执法部门整治力度的加大,靠活的出租车明显减少,但个别出租车挑客现象仍然存在,还有的哥竟然兼职做起了“导游”,把记者带到了景区的售票点。青岛市交通运输监察支队的工作人员表示,将通过明察暗访的方式,加大查处力度,进一步打击拒载、宰客等非法营运行为。

■反映

出租车空闲

接班还是拒载?

“7月14日,我们一家四口从济南回来,从青岛站出站后走到肯德基附近,看到很多出租车都空着,于是上前打车,这一打车不要紧,我一连问了三辆出租车,没有一个拉客的,都说接班!“近日,有网友发帖反映了他和家人的遭遇,“最后没办法,我们只能带着行李跑了很远的路去坐公交。”

据了解,这位网友的遭遇并不是个例,还有网友通过论坛反映,他和同学暑期来青岛旅游,在火车站周边打上一辆出租车后,本想到劈柴院,但出租车司机却极力推荐啤酒街,最后把他们带到了其中一家饭店,几个人消费了数百元,后来才意识到其中可能有猫腻。为此,他专门发帖吐槽青岛的旅游体验。

除了两位网友,市民孙先生告诉记者,近日,他和未婚妻在八大关拍婚纱照结束后,想打车回家,不料问了几辆车,都表示早有预约。“希望相关部门能加大查处力度,严查这种拒载的行为。”孙先生无奈地说道。

■探访

出租车拒载,理由五花八门

前海一线出租车的情况究竟如何?7月18日,半岛记者兵分多路,近距离观察和体验了出租车的运行情况。18日上午,半岛记者首先来到了青岛火车站周边,发现火车站周边交通秩序井然有序,一大批游客从地铁口走出后,有游客招手打车,出租车即停即走,并没有靠活的现象。

不过,当记者走到太平路和安徽路路口时,发现两辆出租车一前一后停在路边,出租车显示“空车”。当有游客上前询问时,司机问游客要去哪。听到游客的回答后,的哥摇摇头,表示去不了,游客只能继续在路边等待。

“上哪走?”在太平路人民会堂地铁站附近,记者在路边打车,一位的哥停车开窗后,上来就问了这样一句。当记者表明前往一浴后,这位的哥摇了摇头,随后一脚油门,驾车驶离。

在一浴,记者发现南海路周边没有出租车靠活。不过,出租车拒载的情况仍然时有发生,记者注意到,有一家四口正在路边打车,接连过去几辆空车,大人孩子都在招手,但出租车司机均未理会。随后,两辆出租车先后出现在这一家人面前,但听说一家人要去啤酒街附近的一家酒店,两辆出租车都表示已有电话预约,去不了。当记者询问能否去中联广场附近时,两辆出租车同样表示去不了。

在海昌极地海洋公园门口,记者发现这里设有专用的出租车通道,出租车都是从一个门口开进去,待游客下车后直接开走,并未逗留。在出租车车道内有专门的保安监管,并贴有“即停即走”的告示牌。游客打车时,都是直接上车告诉司机目的地,没有拒载现象。

随后,记者以中联广场为目的地打车,路边一位的哥表示去不了,并主动把活“让”给了另一位,记者上车后司机随即开始打表。这位的哥表示,刚刚拒载的出租车是拉“大活”的,所谓“大活”就是去往胶南、莱西等地,或者更远,且拉“大活”时并不打表。

记者注意到,整体来看,相比于前几年出租车拒载、不打表等乱象,海昌极地海洋公园附近的出租车运行情况有了很大改善,但仍有一部分司机存在拒载等非法行为,影响了景区秩序和游客体验。

■猫腻

兼职“导游”,的哥赚提成?

18日上午,在太平路和安徽路附近,记者发现一辆出租车停靠在路边,一名的哥听说记者前往一浴,他表示一浴“正在换水”,他建议记者下午三点之后再去。“去别的地方玩吧,空中花园,俯瞰青岛。”这名的哥说道,记者上车后,这名的哥打开了话匣子,“青岛好玩的地方很多,再有时间去去海底世界,玩的东西多。”

“通票100元,人家现在服务好,有免费车把你送到里面去。”这位的哥一边说着,一边递给记者一份“青岛之窗”的观光指南,说话间,司机驾车绕行大学路、鱼山路、广西路,最终把车停在了日照路路边。此时,记者发现这里是一处临时售票点,售票点只有一张桌子和遮阳篷,几名工作人员在旁边推销。记者还未下车,就有一位售票人员主动走了过来兜售门票,见记者有些犹豫,这名售票人员指了指旁边的一辆大巴车,说买票后可以上大巴车前去参观游览。

记者注意到,不时有出租车停靠在这处售票点前,前前后后拉来不少游客。有的游客买票上了大巴,还有一些游客意识到有猫腻后,没有买票。“有些的哥和售票点有合作关系,帮助景点拉来乘客,卖出一张票就有提成。”一位知情人士透露。

■回应

明察暗访加大查处力度

18日下午,记者联系了青岛市交通运输监察支队,一位工作人员介绍,旅游旺季到来后,监察支队加大了火车站及其周边营运车辆的管理,其中,要求出租车必须在指定通道内排队上客,如果违法揽客将被处以500到2000元罚款。“一些出租车司机在火车站周边随便拉客,超出监管范围,这些靠活揽客的司机,容易产生拒载挑客的行为。现在进入排队通道内之后,在执法人员的监管之下,这些司机也不敢产生上述违规行为。”工作人员说道,一些游客会选择网约车出行,“如果司机没有到指定地点接客,或者接了其他游客,此类行为一经查实也属于拒载。”

针对出租车司机当中的“老油条”,监察支队采取了相关举措,加大了对出租车投诉举报的调查力度。经群众举报后,相关部门将依据《青岛市出租汽车客运管理条例》的相关规定进行处罚。他还表示,现在工作人员主要以暗访为主,到沿海一线以及景区进行取证之后,将对违法行为进行查处。

对于记者采访时发现的问题,这位工作人员表示,将加大查处力度,进一步加大对拒载、挑客等违法行为的打击。另外,对于一些出租车司机与某些景点相联系,故意将乘客拉往某一景点的行为,工作人员表示,对于此类行为的监管责任目前还不清晰。

工作人员提醒,市民和游客一定要到正规站点乘坐正规车辆,不要图便宜乘坐黑出租,否则若乘车过程中发生纠纷或事故,乘客后期维权困难。另外,乘客到达目的地以后一定要检查是否有随身物品遗漏或者丢失,并向司机索要发票。与此同时,选择网约车的乘客要通过正规平台乘坐正规车辆,注意人身安全。一旦遇到问题,可以拨打12345投诉。

■建议

严查严管需建长效机制

18日,半岛记者就此事采访了青岛市政协委员王可锋,他告诉记者,青岛全域旅游的实现,交通是重点,必须统筹管理。而出租车既是迎接游客的一个门户,也是了解青岛的一个窗口,出租车宰客、拒载等现象需引起有关部门的重视,整合多方力量,研究有效的解决措施。

他表示,要规范出租车的运营秩序,归根结底还是要建立长效监管机制。对沿海一线进行划片管理,执法人员要严格查处本辖区内出租车存在的种种问题。同时,发挥媒体和群众的监督作用,定期对出租车违法行为进行曝光。

此外,王可锋表示,对于出租车的违法行为,除了严查严管,关键在于形成行业自律机制。王可锋建议,加强对违法出租车公司和司机的处罚力度,在出租车行业建立“黑名单制度”,同时将此列入诚信系统,一旦违法给予负面评价。累计达到一定次数后,禁止进入出租车行业、影响个人征信,这样才能形成威慑。

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责任编辑:高娜

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